Ra­ken­nus­ten paine-​erojen mit­taus­oh­je, lop­pu­ra­port­ti

Opas­ta­va teks­ti

Ra­ken­nus­ten paine-​erojen mit­taus­oh­je kes­kit­tyy en­si­si­jai­ses­ti ra­ken­nuk­sen ko­neel­li­sen il­man­vaih­to­jär­jes­tel­män ai­kaan­saa­man paine-​eron mit­taa­mi­seen. Mit­tauk­sen avul­la voi­daan mää­rit­tää, mil­lai­nen yli- tai ali­pai­ne ra­ken­nuk­sen ul­ko­vaip­pa­ra­ken­tei­siin koh­dis­tuu. Mit­tauk­sen avul­la voi­daan myös ar­vioi­da il­man­vaih­to­jär­jes­tel­män toi­min­taa – tulo- ja pois­toil­ma­vir­to­jen epä­ta­sa­pai­non suu­ruut­ta sekä jär­jes­tel­män toi­min­nas­ta joh­tu­via het­kel­li­sen paine-​eron vaih­te­lui­ta.

Oh­jeen ovat kir­joit­ta­neet Lari Es­ko­la ja Marko Björk­roth A-​Insinöörit Oy:stä osana Ym­pä­ris­tö­mi­nis­te­riön toi­mek­sian­toa.

Lataa ohje tästä: 

 

Luok­ka
Sivu teks­ti­muo­dos­sa Lataa sivu PDF:nä
Kirja teks­ti­muo­dos­sa Lataa kirja PDF:nä

Kom­men­tit

Antti Alan­ko (ei var­mis­tet­tu)

Kir­joit­te­len tähän kom­ment­tiin mää­ri­tel­mis­tä nä­ke­myk­se­ni kent­tä­työn, ke­hi­tys­hank­kei­den, kou­lu­tus­ten, op­pi­kir­jo­jen ja kes­kus­te­lu­jen poh­jal­ta. Osa on vähän vä­hem­män mer­ki­tyk­sel­li­siä, mutta mai­nit­ta­koon nyt sa­mal­la.

Mää­ri­tel­mät, Eril­lis­pois­to ”WC- ja sii­vous­ti­lo­jen ko­neel­li­nen pois­toil­man­vaih­to (ns. WC-​poistot), joka on to­teu­tet­tu yleen­sä huip­pui­mu­reil­la ja suun­ni­tel­tu toi­mi­maan jat­ku­vas­ti, myös yö­ai­kaan, jol­loin mui­den ti­lo­jen ylei­sil­man­vaih­to (ko­neel­li­nen tulo- ja pois­toil­man­vaih­to) sam­mu­te­taan”
Mai­nin­ta ei ole lin­jas­sa kun­tien si­säil­ma­ver­kos­ton yleis­oh­jeen pe­rus­te­lu­muis­tion kans­sa, vrt ra­ken­nuk­sen käyt­tö­ai­ko­jen mu­kai­nen il­man­vaih­don käyt­tö, missä hy­gie­nia­ti­lo­jen pois­tot sul­je­taan ylei­sil­man­vaih­don käyn­tiai­ko­jen mu­kai­ses­ti. Toki tässä mää­ri­tel­mäs­sä mai­nit­tu tapa on ylei­ses­ti käy­tös­sä, mutta täl­lai­nen käyt­tö ei ole suo­si­tel­ta­vaa. Siksi eh­do­tan, että mää­ri­tel­mäs­sä lu­ki­si vain yk­sin­ker­tai­ses­ti sen ny­kyi­nen al­kuo­sa ”WC- ja sii­vous­ti­lo­jen ko­neel­li­nen pois­toil­man­vaih­to (ns. WC-​poistot), joka on to­teu­tet­tu yleen­sä huip­pui­mu­reil­la”

Mää­ri­tel­mät, Te­hos­tus
Myös tar­peen­mu­kai­ses­sa il­man­vaih­dos­sa ”te­hos­tus” tar­koit­taa usein mi­toi­tusil­ma­vir­taa. ja ”nor­maa­li teho” voi olla esim. 50…75 % mi­toi­tusil­ma­vir­ras­ta.

Mää­ri­tel­mät, Puo­li­tus. Meil­lä­päin ni­mi­te­tään myös puo­li­te­hok­si.
To­del­li­suu­des­sa 2-​nopeuksisten ko­nei­den puo­li­te­hon il­ma­vir­rat eivät aina ole 50 % mi­toi­tusil­ma­vir­ras­ta. Tar­kas­tus­mit­taus­ten pe­rus­teel­la puo­li­te­ho voi olla 30…50 % mi­toi­tusil­ma­vir­rois­ta.

Mää­ri­tel­mät, Osa­te­hoi­nen il­man­vaih­to.
Pel­kät WC-​poistot käyn­nis­sä ei ylei­ses­ti tar­koi­ta osa­te­hois­ta il­man­vaih­toa. Jos sa­no­taan, että ”Mei­dän kiin­teis­töis­sä käy­te­tään osa­te­hois­ta il­man­vaih­toa” ja käy­te­tään­kin öisin vain hy­gie­nia­pois­to­ja ja yleis-​IV sul­je­taan, niin kyllä va­leh­te­li­jak­si lei­ma­taan… Mie­les­tä­ni jos ra­ken­nuk­sen il­man­vaih­don käyt­tö­ta­po­ja ky­sy­tään, niin osa­te­ho tar­koit­taa juuri ”puo­li­tus­ta” tai il­ma­vir­to­jen pu­do­tus­ta 30…50 % ta­sol­le käyt­tö­ai­ko­jen ul­ko­puo­lel­la.

Mää­ri­tel­mät, Tu­loil­ma­lai­te (ja s. 8. pois­toil­ma­lai­te, pois­toil­ma­vent­tii­li)
”Pääte-​elin” alkaa olla vähän van­hah­ta­va termi. Pää­te­lai­te olisi pa­rem­pi…
Tu­loil­ma­vent­tii­li ei ole vain pu­he­kie­les­sä, vaan ihan val­mis­ta­jil­la­kin va­kiin­tu­nut termi. Vent­tii­lis­sä säätö ta­pah­tuu rakoa tai auk­ko­jen lu­ku­mää­rää muut­ta­mal­la ja mit­taus eril­li­sel­lä mit­ta­kou­kul­la, -​tikulla, tmv. kun taas lait­tees­sa on eril­li­nen sää­tö­osa mit­tausyh­teil­lä.

Mää­ri­tel­mät, Siir­toil­ma­lai­te.
Siir­toil­maa voi­daan joh­taa ovi­raos­ta, mutta ovi­ra­ko ei ole siir­toil­ma­lai­te. Siir­toil­ma­reit­ti kyl­lä­kin.

11.11.19 17:02 Iki­link­ki
Antti Alan­ko (ei var­mis­tet­tu)

1 Taus­ta
”Oman eri­tyi­son­gel­man­sa muo­dos­ta­vat eril­lis­pois­tot, joi­den käyn­tia­jat poik­kea­vat tu­loil­ma­ko­nei­den käyn­tia­jois­ta. Tii­viis­sä ra­ken­nuk­sis­sa eril­lis­pois­to­jen vai­ku­tus ko­ko­nai­sil­ma­vir­toi­hin ja pai­ne­suh­tei­siin on pakko huo­mioi­da.”

Si­säil­man laa­dun kan­nal­ta il­ma­vir­ta­ta­sa­pai­non ja pai­ne­suh­tei­den huo­mioi­mi­nen on tär­ke­ää myös ole­mas­sa ole­vis­sa epä­tii­viis­sä ra­ken­nuk­sis­sa, jois­sa hal­lit­se­mat­to­mat il­ma­vir­tauk­set tuo­vat pal­jon her­kem­min epä­puh­tauk­sia si­säil­maan.

11.11.19 17:04 Iki­link­ki
Antti Alan­ko (ei var­mis­tet­tu)

3.1 Asuin­pien­ta­lot
”Tii­viy­del­tään kes­kin­ker­tai­ses­sa esi­merk­ki­ra­ken­nuk­ses­sa 1 lie­si­tuu­le­tin kas­vat­taa si­sä­ti­lan ali­pai­nei­suu­den noin 10 Pa ta­sol­le, mikä on edel­leen hy­väk­syt­tä­väl­lä alu­eel­la.”
On­gel­ma­koh­teis­sa tuo 10 Pa ali­pai­ne ei vält­tä­mät­tä ole riit­tä­vän hyvä taso ra­ken­tei­den kaut­ta kul­keu­tu­vien epä­puh­tauk­sien vuok­si. Tämä on tosin hyvin ta­paus­koh­tais­ta..

11.11.19 17:07 Iki­link­ki
Antti Alan­ko (ei var­mis­tet­tu)

3.3 Va­kioil­ma­vir­ta­jär­jes­tel­mät
Ylei­nen mää­ri­tel­mä va­kioil­ma­vir­ta­jär­jes­tel­mis­tä puut­tuu. Siksi tästä koh­das­ta saa sel­lai­sen kuvan, että va­kioil­ma­vir­ta­jär­jes­tel­mä on jär­jes­tel­mä, jossa ylei­sil­man­vaih­to käy vain käyt­tö­ai­koi­na, on pois pääl­tä öisin ja käyt­tö­ai­ko­jen ul­ko­puo­li­nen il­man­vaih­to hoi­de­taan WC-​poistojen kaut­ta. Kyllä pe­rin­tei­siä­kin va­kioil­ma­vir­ta­jär­jes­tel­miä käy­te­tään ylei­ses­ti osa-/puo­li­te­hol­la. Osa­te­hon käyt­tö ei tee jär­jes­tel­mäs­tä muut­tu­vail­ma­vir­tais­ta.
Va­kioil­ma­vir­ta­jär­jes­tel­mis­sä joka huo­nee­seen jae­taan hen­ki­lö­mää­rään tai pinta-​alaan pe­rus­tu­va mi­toi­tusil­ma­vir­ta. Ko­ko­nai­sil­ma­vir­rat mää­räy­ty­vät huo­ne­ti­lo­jen il­ma­vir­to­jen sum­mas­ta. Jär­jes­tel­mäs­sä ei ole huo­ne­koh­tais­ta sää­töä, mutta ko­ko­nai­sil­ma­vir­to­ja voi­daan oh­ja­ta käyt­tö­ti­lan­teen mu­kaan (Käyt­tö­ai­ka/käy­tön ul­ko­puo­li­nen aika/pak­kas­puo­li­tus).

11.11.19 17:09 Iki­link­ki
Antti Alan­ko (ei var­mis­tet­tu)

3.3.2. Muut va­kioil­ma­vir­ta­jär­jes­tel­mil­lä va­rus­te­tut ra­ken­nuk­set
”Päi­vä­ko­ti on hyvä esi­merk­ki ra­ken­nuk­ses­ta, jossa WC- ja pe­su­ti­lo­jen pois­toil­ma­vir­ta voi olla suuri suh­tees­sa il­man­vaih­to­jär­jes­tel­män ko­ko­nai­sil­ma­vir­taan, mikä voi joh­taa lii­al­li­seen ali­pai­nee­seen öisin, kun
tu­loil­ma­ko­neet ovat seis.”
Tästä tulee vähän sel­lai­nen mie­li­ku­va, että va­kioil­ma­vir­ta­jär­jes­tel­mäs­sä ylei­sil­man­vaih­to olisi aina öisin seis. Yhtä lail­la osa­te­ho­käy­tös­sä voi tulla ali­pai­neon­gel­ma jos hy­gie­nia­pois­to­jen il­ma­vir­to­ja ei pie­nen­ne­tä sa­mas­sa suh­tees­sa, vaan ne jää­vät mi­toi­tusil­ma­vir­roil­le kun ylei­sil­man­vaih­to menee osa­te­hol­le.

11.11.19 17:15 Iki­link­ki
Antti Alan­ko (ei var­mis­tet­tu)

3.3.3 Yk­sit­täis­ten huo­ne­ti­lo­jen il­man­vaih­don epä­ta­sa­pai­no
”Kun mi­toi­tusil­ma­vir­rat ovat suu­ria, pie­ni­kin ero huo­neen tulo- ja pois­toil­ma­vir­to­jen vä­lil­lä voi tuot­taa suu­ren paine-​eron.”
Mie­les­tä­ni tässä pi­täi­si lukea "…pie­ni­kin PRO­SEN­TU­AA­LI­NEN ero…"
Pro­sen­tu­aa­lis­ta eroa tässä koh­das­sa il­mei­ses­ti tar­koi­tet­tiin­kin, sillä ei ti­la­vuus­vir­ral­li­ses­ti pieni ero tulo- ja pois­toil­ma­vir­to­jen vä­lil­lä tuota suur­ta paine-​eroa oli mi­toi­tusil­ma­vir­rat kuin­ka suu­ria (tai pie­niä) ta­han­sa.

11.11.19 17:17 Iki­link­ki
Antti Alan­ko (ei var­mis­tet­tu)

3.3.2. Muut va­kioil­ma­vir­ta­jär­jes­tel­mil­lä va­rus­te­tut ra­ken­nuk­set
”Jos ra­ken­nuk­ses­sa on WC-​tilojen li­säk­si mui­ta­kin eril­lis­pois­to­ja, joi­den käyn­tia­jat poik­kea­vat tu­loil­ma­ko­nei­den käyn­tia­jois­ta, ra­ken­nus on to­sia­sias­sa muut­tu­vail­ma­vir­tai­sel­la il­man­vaih­dol­la va­rus­tet­tu.”
Tämän kri­tee­rin pe­rus­teel­la mitä jär­jes­tel­mää ta­han­sa voisi kut­sua muut­tu­vail­ma­vir­tai­sek­si, jos siel­lä vain on yksi lie­si­tuu­le­tin tai vas­taa­va, jonka il­ma­vir­taa voi­daan te­hos­taa ylei­sil­man­vaih­don käyn­tia­jois­ta poik­kea­vas­ti. Sa­noi­sin, että tämä on var­sin pieni pe­rus­te mää­ri­tel­lä koko ra­ken­nus muut­tu­vail­ma­vir­tai­sel­la il­man­vaih­dol­la va­rus­te­tuk­si.

Ote­taan tyy­pil­li­nen esi­merk­ki kou­lu­maa­il­mas­ta, mikä on hyvin sa­man­kal­tai­nen kuin koh­das­sa 3.4.2:
Kou­lun tek­ni­sen työn ti­loi­hin vai­kut­taa va­kioil­ma­vir­tai­nen ylei­sil­man­vaih­to, mikä ti­lo­jen käyt­tö­ai­ka­na ohjaa ti­loi­hin yhtä pal­jon tulo- ja pois­toil­maa (alue ta­sa­pai­nos­sa). Käyt­tö­ai­koi­na käy­te­tään myös sa­tun­nai­ses­ti eri­näi­siä koh­de­pois­to­ja, kuten hitsaus-​, ahjo-, juotos-​, maalaus-​ ja pu­run­pois­toa. Pois­toil­mo­ja ei kom­pen­soi­da mil­lään ta­voil­la ylei­sil­man­vaih­dos­sa eikä niil­le joh­de­ta muu­ta­kaan kor­vausil­maa. Koh­de­pois­tot ai­heut­ta­vat huo­mat­ta­vaa ali­pai­net­ta ti­loi­hin.
En kut­sui­si täl­lais­ta jär­jes­tel­mää muut­tu­vail­ma­vir­tai­sek­si (vaik­ka koh­de­pois­tot si­nän­sä muut­ta­vat ko­ko­nais­pois­toa), koska ylei­sil­man­vaih­to on puh­taas­ti va­kioil­ma­vir­tai­nen. Sa­noi­sin, että täl­lai­nen on var­sin huo­nos­ti suun­ni­tel­tu va­kioil­ma­vir­ta­jär­jes­tel­mä, jossa on hal­lit­se­mat­to­mat koh­de­pois­tot ja joka pi­täi­si kyllä kor­ja­ta muut­tu­vail­ma­vir­tai­sek­si.

11.11.19 17:19 Iki­link­ki
Antti Alan­ko (ei var­mis­tet­tu)

3.4 Muut­tu­vail­ma­vir­tai­set jär­jes­tel­mät
”Muut­tu­vail­ma­vir­tai­ses­sa jär­jes­tel­mäs­sä il­ma­vir­taa sää­de­tään tar­peen mu­kaan.”
Op­pi­kir­jois­sa aja­tus menee pi­kem­min­kin näin: Muut­tu­vail­ma­vir­tai­ses­sa jär­jes­tel­mäs­sä il­ma­vir­taa sää­de­tään HUONE-​ TAI VYÖ­HY­KE­KOH­TAI­SES­TI tar­peen mu­kaan.

”Por­taal­li­nen säätö voi­daan to­teut­taa esi­mer­kik­si
• oh­jaa­mal­la iv-​koneen 2-​nopeuksisten pu­hal­ti­mien käyn­ti­no­peut­ta”
2-​nopeuksisen pu­hal­ti­men oh­jaus ei ole muut­tu­vail­ma­vir­tai­nen jär­jes­tel­mä, jos kone pal­ve­lee usei­ta huo­ne­ti­lo­ja tai vyö­hyk­kei­tä. kts. ”Il­mas­toin­ti­lai­tok­sen mi­toi­tus” s.301 ”Muut­tu­vail­ma­vir­ta­jär­jes­tel­mä, VAV”. Va­kioil­ma­vir­ta­jär­jes­tel­mää­kin oh­ja­taan por­taat­to­mas­ti ja por­taal­li­ses­ti, kun siir­ry­tään osa­te­hol­le tai pak­kas­puo­li­tuk­sel­le. Tämä omi­nai­suus ei tee jär­jes­tel­mäs­tä muut­tu­vail­ma­vir­tais­ta, huone-​ tai vyö­hy­ke­koh­tai­nen säätö te­ki­si.

Eli ajan takaa sitä, että muut­tu­vail­ma­vir­tai­nen jär­jes­tel­mä on ylei­ses­ti ot­taen huone-​ tai vyö­hy­ke­koh­tai­nen. Jos ra­ken­nuk­ses­sa on joi­tain koh­de­pois­to­ja ilman kor­vausil­maa ja ylei­sil­man­vaih­to on va­kioil­ma­vir­tai­nen, ei ra­ken­nuk­sen il­man­vaih­to­jär­jes­tel­mää voi mää­ri­tel­lä muut­tu­vail­ma­vir­tai­sek­si. Il­man­vaih­to on täl­löin va­kioil­ma­vir­tai­nen, mutta ra­ken­nuk­ses­sa on hal­lit­se­mat­to­mia koh­de­pois­to­ja. Toki koh­de­pois­toil­la pi­täi­si olla kom­pen­soin­nit, jol­loin ko. ti­lo­jen il­man­vaih­to si­nän­sä olisi muut­tu­vail­ma­vir­tai­nen. Ja jos ra­ken­nuk­ses­sa on vaik­ka 50 huo­ne­ti­laa va­kioil­ma­vir­tai­sel­la il­man­vaih­to­ko­neel­la va­rus­tet­tu ja niis­tä 3 tilaa on va­rus­tet­tu koh­de­pois­toil­la ja asian­mu­kai­sil­la kom­pen­soin­neil­la (eril­lään ylei­sil­man­vaih­dos­ta), en edel­leen­kään luo­kit­te­li­si koko ra­ken­nuk­sen il­man­vaih­toa muut­tu­vail­ma­vir­tai­sek­si, kuten teks­ti muu­ta­mas­sa pai­kas­sa antaa ym­mär­tää.

11.11.19 17:22 Iki­link­ki
Antti Alan­ko (ei var­mis­tet­tu)

3.4.3.1 Te­hos­tus­pel­ti­jär­jes­tel­mä
”Ta­voit­tee­na on, ettei eril­lis­pois­to­jen käyt­tö vai­kut­tai­si pai­ne­suh­tei­siin. Käy­tän­nös­sä tämä ei to­teu­du, koska...”
On­gel­maa esiin­tyy usein myös ti­lan­tees­sa, jossa lä­heis­ten ti­lo­jen il­man­vaih­to on kyt­ket­ty sa­maan ka­na­vis­toon, mutta niis­sä ei ole va­kioil­ma­mää­rä­sää­ti­miä tai il­ma­vir­ta­sää­ti­miä. Kun sää­det­tä­vän tilan koh­de­pois­toa vas­taa­va kom­pen­soin­ti­pel­ti sää­tyy kom­pen­soin­tia­sen­toon­sa, sa­maan run­koon kyt­ke­tyis­sä lä­heis­ten ti­lo­jen pää­te­lait­teis­sa il­ma­vir­ta voi muut­tua, jol­loin myös ky­seis­ten ti­lo­jen pai­ne­suh­teet muut­tu­vat. Tähän ei vält­tä­mät­tä auta ko­neen puhallin-​ tai kam­mio­pai­neoh­jaus, sillä eri­tyi­ses­ti isois­sa jär­jes­tel­mis­sä muu­tos ka­na­va­pai­nees­sa voi olla sen ver­ran pieni, ettei jär­jes­tel­mä rea­goi sii­hen lain­kaan tai riit­tä­vän no­peas­ti.
Tämän voisi muo­toil­la esim. ”kor­vausil­man mää­rää sää­tä­vät lait­teet on kyt­ket­ty ylei­sil­man­vaih­toon ja nii­den säätö vai­kut­taa lä­heis­ten ti­lo­jen il­ma­vir­toi­hin ja pai­ne­suh­tei­siin”

11.11.19 17:23 Iki­link­ki
Antti Alan­ko (ei var­mis­tet­tu)

3.4.3.2 Il­ma­vir­ta­sää­töi­nen jär­jes­tel­mä
”Il­ma­vir­ta­sää­töi­sis­sä­kin jär­jes­tel­mis­sä on suu­ria on­gel­mia paine-​eron hal­lin­nas­sa, koska...”
Pari li­säys­tä:
• asen­nuk­ses­sa on puut­tei­ta
• sää­ti­men an­tu­ri on li­kaan­tu­nut (erit­täin ylei­nen on­gel­ma pois­to­puo­len il­ma­mää­rä­sää­ti­mis­sä)

11.11.19 17:24 Iki­link­ki
Antti Alan­ko (ei var­mis­tet­tu)

4.1.2 Vaa­ti­muk­set mit­ta­lait­teil­le
”Mit­tausyh­teis­tä teh­tä­vis­sä mit­tauk­sis­sa paine-​eron suun­ta on en­nal­ta tie­dos­sa eikä mit­tausa­lu­een tar­vit­se olla 0-​pisteen suh­teen sym­met­ri­nen, vaan se voi olla esi­mer­kik­si -100…+1000 Pa tai 0…+1000 Pa.”
0...+1000 Pa tms. ei mie­les­tä­ni ole suo­si­tel­ta­va koska lait­teen pitää mie­lel­lään pys­tyä mit­taa­maan sekä po­si­tii­vis­ta, että ne­ga­tii­vis­tä pai­net­ta. Het­kel­li­sis­sä­kin mit­tauk­sis­sa paine-​ero voi vaih­del­la 0 Pa mo­lem­min puo­lin melko vin­has­ti. Eli ei tar­vit­se olla sym­met­ri­nen, mutta alu­een pitää olla mo­lem­min puo­lin vä­hin­tään 50 Pa.

”Lä­pi­vien­nis­sä voi­daan käyt­tää esi­mer­kik­si Ø2,0/1,0 mm (ulko-/si­sä­mit­ta) ku­pa­ri­ka­pil­laa­ri­put­kea tai ohut­ta pneu­ma­tiik­ka­put­kea.”
Ka­pil­laa­ri­put­ki on liian ohut mit­ta­lait­teil­le, jois­sa on lä­pi­vir­taus­an­tu­ri. Il­mei­ses­ti vir­taus­vas­tus on sil­loin liian suuri ja paine-​erotulos on vir­heel­li­nen. Tes­ta­sin tätä Lora ja sigfox –lait­teil­la ja ka­li­broi­tu kä­si­mit­ta­ri ja au­to­ma­tii­kan an­tu­ri näyt­ti­vät n. kaksi ker­taa suu­rem­paa lu­ke­maa (vajaa 10 Pa alu­eel­la). Kun lä­pi­vien­tiin vaih­toi pneu­ma­tiik­ka­put­ken, kaik­ki mit­ta­rit näyt­ti­vät samaa.
Sel­vi­tin asiaa ja olen kä­sit­tä­nyt, että lä­pi­vir­taus­an­tu­rei­ta on yleen­sä lä­hin­nä pa­ris­to­käyt­töi­sis­sä Lora/Sigfox/NB -​antureissa. Var­maan­kin liki kai­kis­sa kä­si­mit­ta­reis­sa ja au­to­ma­tii­kan paine-​erolähettimissä on staat­ti­set an­tu­rit "+" ja "-" -​puolille. IMS:ssä on yleen­sä lä­pi­vir­taus­an­tu­ri.

11.11.19 17:26 Iki­link­ki
Antti Alan­ko (ei var­mis­tet­tu)

4.1.2 Vaa­ti­muk­set mit­ta­lait­teil­le
”Paine-​eron mit­taus­let­ku lii­te­tään mit­ta­rin miinus-​ tai re­fe­rens­si­liit­ti­meen ja yli­pai­neen mit­tauk­seen tar­koi­tet­tu (mer­kin­tä­nä +) tar­koi­tet­tu lii­tin jä­te­tään tyh­jäk­si.”
… TAI joh­de­taan + -​liitin ti­laan minkä yli-/ali­pai­nei­suut­ta ha­lu­taan mi­ta­ta. Ni­mit­täin jos ha­lu­taan käydä läpi isos­sa ra­ken­nuk­ses­sa mo­nien ti­lo­jen paine-​eroa käy­tä­vään näh­den, on no­peam­paa tui­ka­ta + -​liitin laa­haus­tii­vis­teen ali mi­tat­ta­vaan ti­laan.

11.11.19 17:28 Iki­link­ki
Antti Alan­ko (ei var­mis­tet­tu)

4.3 Seu­ran­ta­mit­taus, 4.3.1 Käyt­tö­tar­koi­tus
”Seu­ran­ta­mit­tauk­sen avul­la voi­daan mää­rit­tää...”
Omas­sa työs­sä tär­keim­mät sel­vi­tet­tä­vät asiat jär­jes­tel­män toi­min­nan kan­nal­ta ovat li­säk­si:
* il­man­vaih­to­jär­jes­tel­män toi­min­nan va­kaus
* il­ma­vir­to­jen ta­sa­pai­no­tuk­sen laatu/on­nis­tu­mi­nen

11.11.19 17:28 Iki­link­ki
Antti Alan­ko (ei var­mis­tet­tu)

4.3.2 Vaa­ti­muk­set mit­ta­lait­teil­le
”Mit­ta­lait­teen tulee kyetä mit­taa­maan ja tal­len­ta­maan mi­tat­ta­va paine-​ero 1 mi­nuu­tin vä­lein…”
1 min mit­taus­vä­li sul­kee monet jär­jes­tel­mät tämän ul­ko­puo­lel­le. Esim sigfox-​lähettimet lä­het­tää min 12 (vai oliko se 10) mi­nuu­tin vä­lein ja lora-​lähettimet min 2 min. Toki meil­lä­kin on lait­teis­to­ja, jotka ky­ke­ne­vät alle 1 min mit­taus­vä­liin, mutta käy­tän­nös­sä aina riit­tää 5 - 10 min ja hyvää tu­los­ta saa jopa 30 min mit­taus­vä­lil­lä. It­sel­tä­ni löy­tyy ver­tai­luai­neis­toa 5, 10 ja 30 min mit­taus­vä­lis­tä.

Itse käy­tän 1 min mit­taus­vä­liä seu­ran­nas­sa vain kun ha­luan sel­vit­tää päätelaite-​ tai ka­na­va­koh­tai­sia ta­pah­tu­mia. Muis­taak­se­ni kos­kaan niin tiheä väli ei ole an­ta­nut li­sä­ar­voa ra­ken­nuk­sen paine-​eroissa. Toi­sen­lai­sis­sa jär­jes­tel­mä­sel­vi­tyk­sis­sä ti­heäs­tä mit­taus­vä­lis­tä on hyö­tyä ja pai­ne­suh­tei­den sää­tö­työn yh­tey­des­sä tiheä väli on eduk­si. Täl­löin­kin riit­tää 2 – 5 min.

11.11.19 17:29 Iki­link­ki
Antti Alan­ko (ei var­mis­tet­tu)

4.3.3.2 Kah­den huo­ne­ti­lan vä­li­sen paine-​eron mit­taus
”Mit­taus­let­kun lä­pi­vien­nin kor­keus­a­se­maa ei tar­vit­se huo­mioi­da, ellei ti­lo­jen vä­lil­lä ole suur­ta läm­pö­ti­lae­roa.”
Tähän voisi mää­ri­tel­lä mikä on suuri läm­pö­ti­lae­ro. 5…10 °C, kuten ul­koil­man mit­tauk­sis­sa?

11.11.19 17:30 Iki­link­ki
Antti Alan­ko (ei var­mis­tet­tu)

4.3.3.3 Re­fe­rens­si­lin­jaan pe­rus­tu­va mit­taus
”Re­fe­rens­si­lin­ja tar­koit­taa useaa sa­maan paine-​eron mit­taus­let­kuun lii­tet­tyä paine-​eromittaria.”
Re­fe­rens­si­lin­jaa ei voi käyt­tää, jos yh­den­kin lä­het­ti­men an­tu­ri on lä­pi­vir­taus­an­tu­ri. Tein ker­ran tes­te­jä sa­maan re­fe­rens­si­lin­jaan kyt­ket­ty­jen eri an­tu­ri­tyyp­pien vä­lil­lä ja huo­ma­sin tu­lok­sis­sa epä­joh­don­mu­kai­suut­ta. Tässä koh­taa ha­vait­sin, että osas­sa lä­het­ti­miä oli lä­pi­vir­taus­an­tu­ri, mikä ai­heut­taa sen, että re­fe­rens­si­lin­jan paine pää­see ta­saan­tu­maan lä­pi­vir­taus­an­tu­rin läpi kaik­kiin mi­tat­ta­viin ti­loi­hin, jol­loin mit­taus­tu­los vää­ris­tyy oleel­li­ses­ti.

11.11.19 17:31 Iki­link­ki
Antti Alan­ko (ei var­mis­tet­tu)

Liite 3, vii­mei­nen sivu
”Var­min rat­kai­su eri ti­la­tyyp­pien vä­li­sen paine-​eron yl­lä­pi­toon on siir­toil­man käyt­tö. Li­kai­sem­paan tai kos­teus­kuor­mi­tet­tuun ti­laan joh­de­taan täl­löin siir­toil­maa puh­taam­mas­ta ti­las­ta ja paine-​ero saa­daan ase­tet­tua ha­lu­tuk­si siir­toil­ma­lait­teen pai­ne­hä­viöl­lä, jonka on suo­si­tel­ta­vaa olla 5…15 Pa.”
Run­sas siir­toil­man käyt­tö voi myös ai­heut­taa erit­täin suu­ria on­gel­mia ra­ken­nuk­sen pai­ne­suh­tei­den hal­lin­nan kan­nal­ta, mi­kä­li siir­ret­tä­vät il­ma­vir­rat ovat suu­ria ja mi­toi­tus ei ole riit­tä­vän väljä (<5 Pa). Täl­löin ovien avaa­mi­nen ja sul­ke­mi­nen muut­taa il­ma­mää­riä pää­te­lait­teil­la ja il­man­vaih­don ta­sa­pai­no on mel­ko­lail­la hal­lit­se­mat­to­mis­sa. Tästä on elävä esi­merk­ki, minkä voin tar­vit­taes­sa ku­va­ta säh­kö­pos­til­la.

11.11.19 17:32 Iki­link­ki
Minna Lau­niai­nen (ei var­mis­tet­tu)

Paine-​erojen mit­taus­oh­je kohta 4.1.3.3: ku­vis­ta 9 ja 10 las­ket­ta­vat paine-​erot voisi sel­vyy­den vuok­si esit­tää myös esi­merk­ki­las­kel­mi­na / kaa­voi­na, että var­mas­ti ym­mär­re­tään oi­kein.

14.11.19 14:00 Iki­link­ki
Minna Lau­niai­nen (ei var­mis­tet­tu)

Paine-​erojen mit­taus­oh­je kohta 4.2 ku­vaan 12 liit­ty­vä kaava: Oli­si­ko hyvä esit­tää sel­vyy­den vuok­si esi­merk­ki­las­kel­ma ja sitä vas­taa­vat pis­teet / nuo­let kaa­vios­sa?

14.11.19 14:02 Iki­link­ki
Minna Lau­niai­nen (ei var­mis­tet­tu)

Paine-​erojen mit­taus­oh­je kohta 4.3.3.1 Ve­si­tyk­sel­lä va­rus­te­tus­ta suo­ja­ra­sias­ta ja so­vel­tu­vas­ta tuu­li­suo­jas­ta olisi hyvä olla ha­vain­nol­lis­ta­va va­lo­ku­va.

14.11.19 14:04 Iki­link­ki
Minna Lau­niai­nen (ei var­mis­tet­tu)

Paine-​erojen mit­taus­oh­je Liite 3. Oli­si­ko suur­ta hait­taa, jos te­hos­tus­ti­lan­teen mak­si­miar­vo ker­ros­ta­lois­sa olisi -20 Pa sil­loin, kun te­hos­tus to­teu­te­taan ajas­ti­mel­la eli te­hos­tus on het­kel­li­nen, yleen­sä max 1 h mit­tai­nen jakso?

14.11.19 14:07 Iki­link­ki
Va­ha­nen Ra­kenn… (ei var­mis­tet­tu)

Kohta 4.1.3.1
6 m/s tuuli ai­heut­taa paine-​eron mit­taus­tu­los­ten tul­kin­taan jo mel­koi­ses­ti haas­tet­ta, tuu­li­ra­ja voisi olla alem­pi­kin. Oli­si­ko kui­ten­kin pa­rem­pi oh­jeis­taa niin, että mit­tauk­set voi­daan kyllä suo­rit­taa, mutta tu­lok­sia tulee tar­kas­tel­la vain siltä osin, kun ne ovat tuu­lio­lo­suh­tei­den puo­les­ta luo­tet­ta­via.

En myös­kään suo­raan suo­sit­te­li­si ole­maan mit­taa­mat­ta kyl­män ul­ko­läm­pö­ti­lan ai­ka­na, vaan täl­löin­kin tulee tul­kin­nas­sa huo­mioi­da olo­suh­teet. Ter­mi­sen paine-​eron kom­pen­soin­ti­kin on op­paas­sa oh­jeis­tet­tu te­ke­mään.

17.02.20 10:59 Iki­link­ki
Va­ha­nen Ra­kenn… (ei var­mis­tet­tu)

4.1.3.1
Voisi olla jär­ke­vää mai­ni­ta mit­taus­ta­pa­na myös mit­taus ik­ku­nan pui­te­vä­lis­tä, sil­loin kun ul­ko­pui­te tuu­let­tuu riit­tä­väs­ti ul­koil­maan ja si­sä­pui­te on tii­vis, kuten ny­ky­ään ylei­ses­sä ik­ku­na­tyy­pis­sä on. Riit­tä­väs­tä tuu­let­tu­mi­ses­ta tulee kui­ten­kin olla varma, mi­kä­li täl­lais­ta mit­taus­ta­paa käyt­tää.

17.02.20 11:03 Iki­link­ki
Va­ha­nen Ra­kenn… (ei var­mis­tet­tu)

Kohta 4.2, kuva 12
Kuva on aika han­ka­las­ti tul­kit­ta­vis­sa. Esi­merk­ki­las­kel­ma voisi sel­ven­tää asiaa?

17.02.20 11:05 Iki­link­ki
Va­ha­nen Ra­kenn… (ei var­mis­tet­tu)

Kohta 4.3
Oh­jees­sa voisi tar­ken­taa, että mi­kä­li ha­lu­taan kat­ta­va kuva ra­ken­nuk­sen pai­ne­suh­teis­ta ja il­man­vaih­don vai­ku­tuk­ses­ta pai­ne­suh­tei­siin, mit­tauk­sia tu­li­si si­joit­taa riit­tä­väs­ti eri jul­ki­si­vuil­le sekä eri il­man­vaih­to­ko­nei­den pal­ve­lua­lueil­le.

17.02.20 11:07 Iki­link­ki
Va­ha­nen Ra­kenn… (ei var­mis­tet­tu)

Kohta 4.3.2
Voisi tar­ken­taa, että mit­ta­lait­teen vaa­ti­mus 1 min tal­len­nus­vä­lis­tä on har­voin op­ti­maa­li­nen mit­taus­vä­li mi­tat­taes­sa paine-​eroja. Mit­ta­lait­teen omi­nai­suuk­sien osal­ta tämä voi olla ihan hyvä vaa­ti­mus, mutta jos teh­dään esim. 2 vii­kon seu­ran­ta­mit­taus, niin 1 min on liian tiuha tal­len­nus­vä­li. Tiet­ty­jä asioi­ta mi­tat­taes­sa näin lyhyt mit­taus­vä­li voi olla jär­ke­vä, mutta ylei­ses­ti ei.

Jotta mit­taus­da­ta on mah­dol­li­sim­man hyö­dyl­li­nen, olisi jär­ke­vää va­li­ta mit­taus­vä­li niin, että se saa­daan ana­ly­soi­tua sa­mas­sa ku­vaa­jas­sa esim. il­ma­tie­teen lai­tok­sen sää­da­tan kans­sa, jossa ha­vain­to­vä­li on 10 min. Täl­löin esim. 3 min tal­len­nus­jak­so on huono.

17.02.20 11:45 Iki­link­ki
Sanna Lappi (ei var­mis­tet­tu)

Mit­taus­oh­je, kohta 4.1.2 Vaa­ti­muk­set mit­ta­lait­teil­le ''Mit­ta­lai­te va­rus­te­taan paine-​eromittaukseen käy­tet­tä­väl­lä let­kul­la, johon lii­te­tään il­ma­tii­viis­ti ohut ja jäyk­kä­sei­nä­mäi­nen putki, jota tar­vi­taan mi­tat­taes­sa paine-​eroa ikkuna-​ tai ovi­au­kon kaut­ta. Täl­löin ohut putki joh­de­taan ti­las­ta ulos tii­vis­te­raon kaut­ta. Lä­pi­vien­nis­sä voi­daan käyt­tää esim. ku­pa­ri­ka­pil­laa­ri­put­kea tai ohut­ta pneu­ma­tiik­ka­put­kea.''

Voi­si­ko mit­tauk­sen tehdä myös niin, että mit­ta­lait­teel­ta läh­te­vän let­kun si­sään lai­te­taan muo­vi­pääl­lys­tei­nen rau­ta­lan­ka, jolla letku pysyy auki, kun teh­dään sisä- ja ul­koil­man vä­lis­tä mit­taus­ta ik­ku­nan kaut­ta? Väl­tyt­täi­siin let­ku­jen lii­tok­sil­ta. Epäi­lyt­tää lii­tos­ten tii­veys, kun ei taida olla liit­ti­miä noil­le vah­vuuk­sil­le.

20.02.20 13:04 Iki­link­ki

Lisää uusi kom­ment­ti

Tämän ken­tän si­säl­tö pi­de­tään yk­si­tyi­se­nä eikä sitä näy­te­tä jul­ki­ses­ti.
  • Sal­li­tut HTML-​tagit: <em> <strong> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <drupal-​entity data-*>
  • HTML-​merkit ovat kiel­let­ty­jä.
  • Rivit ja kap­pa­leet pää­te­tään au­to­maat­ti­ses­ti.